SAE 100201 BA

*Реф.САЕ бр.100101 БА

Заменливост за референца

Паркер: 1465×4·1465×6+1465×8+1465×10*

Eaton/WeatherHead: 265NTA-4 265NTA-6 265NTA-8 265NTA-10

Мидленд: 38-052 38-053 38-054 38-055,
внимание ве молиме ：Контации и испорака на артикли кои не се залиха се доставуваат на барање.Конфигурациите и димензиите подлежат на промена без претходна најава.Дополнителни информации може да се најдат во SAE J530 Automotive Pipe Fittings и SAE J531 одводни приклучоци.

DOT фитинзи за воздушни сопирачки за најлонски цевки

Сообразност – Ги исполнува спецификациите и стандардите на SAE J246, SAE J1131 и DOT FMVSS 571.106.

Апликации

Системите за воздушни сопирачки или во контролите на воздухот во кабината, Користете со најлонските цевки SAE J844 Тип А и Б, освен кога температурите надминуваат +200°F (+93°C) или каде киселината од батеријата може да капе на цевката.

Карактеристики

1. Конструкција – Триделна единица: тело, навртка и ракав.Конфигурација на Extruded(CA360) и Forged(CA377).
2. Отпорност на вибрации – Правична отпорност.
3. Предности – Лесно се склопува (не е потребна подготовка или палење на цевката).Може да се користи со бакарни цевки со употреба на долга навртка и сферичен ракав (DOT фитинзи за воздушна сопирачка ЗаБакарни цевки).Влошката треба да се отстрани за употреба на бакарни цевки.

Спецификација

1. Температурен опсег: фитинзите ќе издржат варијации од -40°F до +200°F (-40°C до +93°C)
2. Работен притисок: Максимален работен притисок од 150 psi.

Инструкции за склопување

1. Исечете ги цевките до саканата должина квареално, дозволен агол од максимум 15°.Проверете дали приклучокот или делот за парење е чист и без остатоци.
2. Лизгајте ја навртката и потоа закачете ја на цевката.Навојниот крај на навртката „А“ мора да биде насочен кон телото на приклучокот.
3. Вметнете ја цевката во претходно склопениот фитинг.Проверете дали цевката е на дното во конекторот.
4. Затегнете ја навртката со клуч додека една нишка не остане видлива на телото на фитинг, тоа ќе овозможи голем број преработки;или, навртката треба да се навртува цврсто со прстот, а потоа клучот да се затегне како што е наведено во следната табела.